Pražské ráno bez davů
Malá Strana, Kampa, nábřeží a klidné průjezdy kolem historických fasád. Doporučený start mezi 6:30 a 8:00 podle roční doby.
Historický vůz není nejlepší na spěch. Nejvíc vynikne tam, kde má cesta rytmus, světlo a důvod zastavit. Trasy připravujeme podle roční doby, provozu a technických možností vozu.


Malá Strana, Kampa, nábřeží a klidné průjezdy kolem historických fasád. Doporučený start mezi 6:30 a 8:00 podle roční doby.
Karlštejn, Dobříš nebo Konopiště s časem na fotografie, kávu a pomalý návrat mimo hlavní provoz.
Delší denní výlet s elegantním vozem, vhodný pro výročí, dárkový poukaz nebo zahraniční hosty.
Třeboň, Hluboká a venkovské silnice. Trasa vhodná pro vícedenní program a fotografii v teplejších tónech.
Individuální víkendový plán s dopravou historickým vozem na vybrané úseky a moderním doprovodem pro logistiku.
Krémové tóny, kvetoucí zahrady a měkké světlo. Doporučujeme Volgu, Citroën 2CV nebo Beetle Cabriolet.
Ranní časy, kratší městské přejezdy a delší venkovské cesty. Důležitá je pauza pro vůz i posádku.
Nejlepší sezóna pro bordó, měď a tmavé dřevo. Fungují zámky, aleje, hotely a kavárenské zastávky.
Vozy jezdí jen za vhodných podmínek. Sůl, náledí a extrémní mráz mohou znamenat změnu programu nebo náhradní termín.
V Praze počítáme s omezeními, jednosměrkami, pěšími zónami a parkováním u hotelů. U venkovských tras kontrolujeme kvalitu silnic.
Historická auta potřebují rozumnou rychlost a čas na manévrování. Harmonogram proto navrhujeme s rezervou.
Déšť, uzávěry nebo přeplněné lokace řešíme alternativními zastávkami, změnou času nebo náhradním vozem podle dostupnosti.
Na kontaktní stránce je připravený obrázek mapy, který můžete v souborech nahradit vlastním. My vám pomůžeme trasu převést do reálného časového plánu.